Avviso di sicurezza emesso sui pericoli derivanti dalle installazioni di tubi flessibili

Jan 11, 2024

L'importanza di installare e mantenere i sistemi critici per la sicurezza per conformarsi agli standard di classificazione approvati e in conformità con le linee guida pertinenti è evidenziata in seguito a un incendio a bordo della nave mercantile ro-ro Finnmaster mentre era in partenza da Hull, in Inghilterra.

Leggi il nostro bollettino di sicurezza 1/2023: Finnmaster

Il 19 settembre 2021, è scoppiato un incendio nella sala macchine ausiliaria a bordo della nave da carico roll-on/roll-off registrata in Finlandia Finnmaster mentre era in partenza da Hull. La fonte di combustibile dell'incendio è stata identificata come proveniente da un tubo flessibile di piccolo diametro che si è guastato a causa del surriscaldamento causato da una perdita di gas di scarico dal turbocompressore fuoribordo del motore ausiliario 2.

Il gruppo del tubo flessibile faceva parte di una modifica apportata al sistema di allarme del motore ausiliario più di 15 anni prima dell'incendio. Era contrario ai requisiti e alle linee guida pertinenti, poiché era troppo lungo ed era stato fatto passare vicino a superfici calde. Il tubo non era stato approvato o esaminato dalla società di classificazione al momento dell'installazione. Inoltre, nonostante sia stato sostituito più volte nel periodo intermedio, il materiale, la lunghezza e il percorso del tubo sono rimasti sempre gli stessi e il rischio che comportava non è stato identificato o mitigato.

I rischi associati a una modifica delle apparecchiature critiche per la sicurezza devono essere considerati prima e durante il completamento del lavoro. Lo spostamento del pressostato più vicino ai filtri a cartuccia avrebbe eliminato la necessità di un tubo lungo; se ciò non fosse stato possibile, un tubo metallico rigido fissato con fascette e posato ad una distanza adeguata dallo scarico del motore avrebbe potuto essere un'opzione più sicura.

È noto che i tubi flessibili presentano un rischio di guasto maggiore rispetto a un tubo metallico correttamente montato. Una valvola di isolamento montata nel punto di alimentazione consente di isolare in modo sicuro un tubo flessibile in caso di perdite.

L'incidente è ancora oggetto di indagine e le cause e le circostanze dettagliate saranno pubblicate a tempo debito in un rapporto d'indagine.

Circolare MSC.1/IMO.1321 – Linee guida per le misure di prevenzione degli incendi nelle sale macchine e nelle sale pompe del carico – (11 giugno 2009)

Nel marzo 2022 è stato emesso il Bollettino Sicurezza 1/2022, relativo allo stesso incidente ma che evidenzia gravi preoccupazioni su potenziali difetti nei sistemi antincendio fissi a CO2.