Tesla invia un aggiornamento software per correggere il sedile

Feb 24, 2024

Un problema tecnico al software ha impedito ai veicoli di rispettare gli standard di sicurezza federali

Più di 817.000 veicoli Model S, Model X, Model Y e Model 3 necessitano di un aggiornamento software perché il segnale acustico delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare anche se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.

L'avvisatore visivo delle cinture di sicurezza non è interessato da questo problema e nella maggior parte dei casi il cicalino delle cinture di sicurezza suonerà comunque. I rintocchi sono regolati dal governo federale secondo lo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) 208, quindi la correzione fa parte di una campagna di richiamo.

Tesla è stata allertata per la prima volta del problema dall'Automobile Testing & Research Institute della Corea del Sud il 6 gennaio 2022 e ha indagato il problema internamente tra il 10 e il 22 gennaio 2022. Il 25 gennaio, Tesla ha stabilito volontariamente che un richiamo era necessario, secondo i documenti forniti dalla casa automobilistica alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Tesla ha inoltre dichiarato all'NHTSA di non essere a conoscenza di eventuali incidenti o lesioni legate al problema.

Il problema è legato al firmware del veicolo, quindi Tesla invierà automaticamente un aggiornamento via etere ai veicoli interessati, gratuitamente, all'inizio di febbraio.

Tali aggiornamenti stanno diventando più comuni poiché i nuovi veicoli sono sempre più dotati di connessioni wireless integrate. Case automobilistiche tra cui Tesla, GM e Mercedes-Benz hanno già utilizzato aggiornamenti via etere per affrontare i richiami dei prodotti.

Veicoli richiamati:

Berline Tesla Model 3 2017-2022

SUV Tesla Model Y 2020-2022

Berline Tesla Model S e SUV Model X 2021-2022

Il problema: I veicoli non sono conformi alla norma FMVSS 208 perché i segnali acustici delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi all'avvio del veicolo e i conducenti non hanno ancora allacciato la cintura di sicurezza. Ciò accadrà solo se il segnale acustico è stato interrotto nel ciclo di guida precedente e la cintura di sicurezza non era allacciata prima dell'interruzione, ad esempio se il conducente è uscito dal veicolo mentre il segnale acustico era attivo e successivamente è tornato, creando un nuovo ciclo di guida.

La correzione:Tesla fornirà gratuitamente un aggiornamento software via etere.

Come contattare il produttore: Il nuovo software verrà inviato ai veicoli all'inizio di febbraio. I proprietari possono anche contattare Tesla al numero 877-798-3752.

Numero della campagna NHTSA: 22V045. Il numero di Tesla per questo richiamo è SB-22-00-002.

Controlla se il tuo veicolo ha un richiamo aperto:Il sito web di NHTSA ti dirà se il tuo veicolo ha un richiamo che deve essere affrontato.

Se inserisci il numero di identificazione del veicolo a 17 cifre (VIN) della tua auto nel sito web di NHTSA e non viene visualizzato un richiamo, significa che il tuo veicolo attualmente non ne ha uno. Poiché le case automobilistiche effettuano richiami frequenti e per molti veicoli più vecchi, consigliamo di controllare regolarmente.

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Keith Barry

Keith Barry è reporter automobilistico presso Consumer Reports dal 2018. Si concentra su sicurezza, tecnologia e impatto ambientale delle automobili. In precedenza, ha guidato la copertura della casa e degli elettrodomestici presso Reviewed; ha riferito sulle auto per USA Today, Wired e Car & Driver; e ha scritto anche per altre pubblicazioni. Keith ha conseguito un master in sanità pubblica presso la Tufts University. Seguitelo su Twitter @itskeithbarry.