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AVETE mai fatto visita al vostro meccanico per poi sentirvi confusi, male informati e senza soldi?
Mentre la maggior parte è sincera e cerca di essere il più sincera possibile, alcuni disonesti ci hanno lasciato scettici.
Ad esempio, sapevi che esiste un componente estremamente importante del tuo motore che, se non modificato, potrebbe costarti migliaia di sterline?
Oppure sei consapevole che potresti non ottenere il valore dei tuoi soldi se visiti un principale concessionario di automobili per il tuo test MOT?
Con oltre 40 anni di esperienza come meccanico, Ian Neary, proprietario di Goodman Autos nell'Hertfordshire, aiuta ad abbattere alcuni dei modi poco conosciuti con cui alcuni meccanici riescono a derubarci.
Le cinghie di distribuzione svolgono un ruolo importante nel garantire che la tua auto funzioni nel modo più fluido possibile. Secondo l'AA: “Controlla i motori a combustione interna.
“Controlla i tempi e la sequenza di apertura e chiusura delle valvole dei cilindri. Lo fa assicurandosi che l’albero motore e l’albero a camme ruotino in sincronia”.
Ian aggiunge: “Per spiegarlo in modo semplice, pensatelo come un elastico. Una fascia elastica si allungherà nel corso degli anni quindi si deteriora.
“Prima di effettuare la manutenzione delle auto, avvisiamo che la cinghia di distribuzione è fondamentale. Ti costerà molti più soldi: un servizio può essere ritardato per una data successiva."
Ma dice che questo è un altro aspetto delle auto che viene regolarmente ignorato da diversi garage.
E continua: “Molti meccanici non avvisano i propri clienti che la cinghia deve essere sostituita. Quando vengono qui chiedo loro: "Vi hanno cambiato la cinghia di distribuzione"?
“In caso contrario, rimanda la manutenzione a un secondo momento perché la cinghia di distribuzione fa girare l'intero motore. Molte officine preferirebbero vedere la cinghia di distribuzione staccarsi e il cliente spenderebbe migliaia di sterline per eseguire un lavoro di riparazione.
Se ti è mai capitato di tossire in un temporale mentre la tua auto si trova in mezzo ad altri veicoli, potresti voler controllare il filtro antipolline.
È un componente chiave delle automobili e aiuta a pulire l'aria che entra nel motore. Filtra polline, polvere, sporco e fumi di scarico che potrebbero entrare nell'abitacolo della tua auto.
Tuttavia, secondo Ian, molti meccanici ignorano questo aspetto e non ne parlano mai ai propri clienti durante la manutenzione della propria auto.
Dice: “Un buon 80% dei concessionari e delle officine non lo cambia. È uno dei problemi più grandi”.
E continua: "Non lo fanno perché hanno bisogno di far scendere la macchina da quella rampa. Molti garage diranno che l'hanno cambiata quando non l'hanno fatto.
"Ne ho le prove fotografiche ma non farò nomi."
"Non è possibile accorgersi di un sovraccarico a meno che non si vada in un altro garage", dice Ian.
“Ho visto tanti casi in cui le persone si sono rivolte ai principali rivenditori e sono tornate con preventivi enormi.
“Ho un cliente adorabile che è andato dal suo rivenditore principale. Hanno preso la gobba, sono venuti da me ed erano molto più felici.
“Ho fatto entrare un cliente da un altro garage. Gli avevano chiesto 400 sterline. È venuto qui e l'ha fatto per 160 sterline. Il cliente è felice e io sono felice di averlo servito bene.
“Puoi individuare questi problemi solo quando vai in un buon garage, fai smontare l'auto e togli i componenti.
“Allora vedi il loro stato. Il problema con i principali concessionari è che quando fanno un tagliando cambiano solo l'olio e il filtro. Non stanno facendo un servizio completo.
“E questo non è giusto nei confronti del cliente che pensa di pagare per un servizio completo. Ho appena fatto entrare tre persone ed erano furiosi. È sempre meglio rivolgersi ad un meccanico che lavora da molto tempo con gente della vecchia scuola. E non ce ne sono molti in giro."
Sebbene Ian ritenga che i meccanici debbano gestire la maggior parte dei guasti, ritiene che a volte approfittino del fatto che i clienti non conoscano le nozioni di base della manutenzione dell'auto.
Studi recenti hanno dimostrato che un’enorme percentuale di proprietari di auto non ha idea delle nozioni di base sulla cura dell’auto, come controllare il cofano o cambiare l’olio.